Železniční a silniční doprava se v určitých situacích stává nejlepším řešením pro dodání konkrétního produktu do sousedních zemí. K mezinárodní železniční a silniční dopravě se obvykle přistupuje v případech, kdy se používání vozidel stává nerentabilním. Přes řadu objektivních výhod má železnice své komplexní kvalitativní rysy a potenciální rizika. Mnozí poukazují na složitost papírování. To ale není jediný problém, se kterým se může dopravce potýkat. Než použijete železnici k doručování zboží do jiných zemí, měli byste si prostudovat všechny důležité body, pravidla a doporučení týkající se tohoto druhu přepravy nákladu.

Železnice je jedním z nejrozvinutějších druhů dopravy určený pro doručovací a osobní dopravu. Mezinárodní přeprava se provádí v rámci platné úmluvy, která se zabývá problematikou železniční dopravy.

Právní úprava K provádění nákladní dopravy v mezinárodní dopravě po železnici musí být přeprava zboží nezbytně doprovázena přípravou a podepsáním zvláštních dokumentů. Veškerá administrativa pro přepravu zboží, stejně jako postupy pro organizaci železniční přepravy, jsou přitom upraveny legislativními akty, které mají mezinárodní status. V případě železniční dopravy se dopravci opírají o 2 hlavní dokumenty: CIM. Jedná se o úmluvu, která upravuje přepravu zboží po železnici mezi zeměmi; COTIF. Jedná se o dohodu podepsanou mnoha zeměmi, kde se řeší otázky mezinárodní železniční dopravy. Dokument mimo jiné umožňuje určit výši a podmínky odpovědnosti v případě poškození zboží. Jedná se o tzv. Bernské úmluvy, které mají 33 členských zemí, včetně států nacházejících se v Asii, Evropě a severní Africe. Je důležité vzít v úvahu, že pravidla těchto mezinárodních dokumentů se vztahují pouze na určité železniční tratě.

Mezinárodní železniční doprava je aktivně využívána pro přepravu těžkého a objemného zboží pro průmyslové a stavební účely (stroje, zařízení, stavební materiály, nářadí) ze zahraničí.

VÝHODY KOLEJOVÉ DOPRAVY

Mezinárodní železniční doprava je vhodná zejména pro dodávky zboží z jihovýchodní Asie. V takových případech je dodávka zboží po železnici součástí multimodální přepravy, což pomáhá snižovat náklady na doručení. Jak ukazuje praxe, mezinárodní železniční přeprava zboží je nejbezpečnější a má výhodnou kombinaci nákladů a rychlosti.

Hlavní výhody mezinárodní přepravy zboží po železnici:

• Zvýšená nosnost. Tato skutečnost umožňuje přepravovat velmi těžké náklady, které nelze přemístit jinými druhy dopravy.
• Ekonomické ukazatele. Pokud porovnáme přepravu zboží na vzdálenost více než 2 000 km, budou náklady na železniční přepravu mnohem výnosnější než dodávka po silnici.
• Přísné dodržování termínů. Železniční doprava se provádí bez ohledu na povětrnostní podmínky.

ACE Company sro nabízí celou škálu služeb mezinárodní železniční dopravy:

• evidence průvodních dokumentů;
• Organizace rychlého průchodu celních řízení;
• Nakládka a vykládka zboží;
• Poskytování speciálních plošin, kontejnerů s otevřenou střechou, kontejnerů nestandardní šířky a výšky;
• Včasné sledování pohybu nákladu.

DOKLADY PRO ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU

Pro právní provádění železniční dopravy musí být bezpodmínečně vypracovány určité dokumenty, z nichž hlavní jsou tyto:

• Železniční faktura. ZhDN je důležitý dokument při přepravě zboží po železnici. Dokument upravuje povinnosti odesílatele a organizace dopravce ve vztahu k dodání zboží.
• Specifikace. Specifikace slouží jako průvodní doklad pro umístění nákladu do vlaku. Tento dokument uvádí, jaký druh nákladu se přepravuje, jeho množství, stupeň, výrobek, značku, ukazatele kvality a také náklady.
• Vývozní prohlášení – doklad potvrzující vývozní odbavení nákladu v zemi odeslání.
• Balicí list - dokument, který popisuje dodané zboží, jeho hmotnost, množství a další vlastnosti. Údaje z tohoto dokladu se zaznamenávají do vývozního prohlášení. Doklad slouží k celnímu odbavení dovozu.
• Obchodní faktura je dokument, který stanoví množství a náklady na náklad, dodací podmínky. Údaje z tohoto dokladu se zaznamenávají do vývozního prohlášení. Doklad slouží k celnímu odbavení dovozu.
• Přepravní smlouva
• Dovozní prohlášení - doklad je vystaven na základě výsledků dovozního celního odbavení. Umožňuje volný pohyb nákladu v případě úplného uvolnění nákladu (platba za náklad dodavateli, úhrada přepravních nákladů ovlivňujících uvolnění nákladu).

DODATEČNÉ DOKUMENTY NEBO ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA

V závislosti na typu nákladu nebo trasy mohou být vyžadovány následující dokumenty:

• MSDS. Pokud je nákladem chemická surovina nebo má třídu nebezpečnosti, je pro přepravu vyžadován bezpečnostní list. Tento dokument uvádí kódování a třídu nebezpečnosti (nebo označuje, že náklad je bezpečný). Udává, jak může náklad ovlivnit životní prostředí, lidi a přírodu, stejně jako požadavky na jeho balení a přepravu.
• Montážní schéma. Vyžaduje se v případě přepravy nebezpečného, ​​těžkého (více než 1,5 tuny nákladu), složitého (výrobní linky, stroje atd. náklad vyžadující speciální upevnění pro bezpečnou přepravu) nebo nadrozměrného nákladu. V tomto dokumentu příslušné orgány uvádějí, jak by měl být náklad zabezpečen a jaké materiály by k tomu měly být použity.
• Tranzitní prohlášení – doklad se vystavuje při překročení hranice Ruské federace (např. v přístavu určení nebo na hraničním přechodu) v případě, že dovozní odbavení nákladu bude probíhat v cílové stanici.

Přepravní služby pro organizaci železniční přepravy zásilek:

• Odesílání a příjem kontejnerů a vagonů na nádraží.
• Výpočet a úhrada sazeb za mezinárodní přepravu.
• Vývoj nakládacích a upevňovacích schémat.
• Dodávka speciálního vybavení pro nakládací operace.
• Naložení a zajištění nákladu ve vagónu.
• Denní sledování polohy vozu.
• Doručení nákladu na výchozí stanici.
• Evidence přepravních dokladů.
• Pojištění přepravy proti možným rizikům.
• Organizace celního odbavení.

Kalkulace nákladů a objednání dopravy

Náklady na přepravu nákladu po železnici jsou kalkulovány individuálně, na žádost klienta, s přihlédnutím ke zvláštnostem trasy a povaze nákladu.

Proces objednání služby se skládá z několika jednoduchých kroků:

odeslání žádosti o kalkulaci ceny služby;

poskytnutí potřebných dokumentů pro náklad;

vyjednávání dodacích podmínek a podpis smlouvy;

úhrada vyúčtování za poskytnuté přepravní služby;

přistavení vozu na železniční stanici;

Výhody nákladní dopravy železniční dopravou

Nejdůležitější je schopnost přepravit nadrozměrný náklad, pro který je těžké zvolit jiný druh přepravy. Současně budou náklady na služby nejen cenově dostupné, ale také zpravidla nejziskovější. Je to také příležitost k přepravě velkých dávek produktů s minimální ztrátou času a peněz. Několik vagonů v nákladním vlaku nahradí celý konvoj silniční dopravy.

Způsoby dopravy:

• přeprava zboží ve vozech,
• přepravu kontejnerů,
• přeprava automobilů a speciální techniky,
• přeprava nebezpečného zboží,
• přeprava těžkých a nadrozměrných nákladů.

Abyste měli představu o tom, jak doručit náklad po železnici a jaké budou náklady na službu, musíte znát některé vlastnosti železniční dopravy.

Přeprava v nákladních vozech

Vagony se pro svou velkou nosnost používají zpravidla pro rozvoz zboží o hmotnosti od 50 tun nebo s nízkou hmotností, ale velkými objemy. V některých případech je dodání kombinovaného nákladu výhodné při přepravě na velké vzdálenosti.

Železniční doprava může být součástí multimodálního dopravního schématu. V takových případech se k přepravě zboží využívají i jiné druhy dopravy.

Železniční kontejnerová přeprava

Přeprava standardního nákladu na velké vzdálenosti v případech, kdy jeho hmotnost nepřesahuje 24 tun, je výhodnější provádět v kontejnerech. Při kontejnerové přepravě je kontejner přistaven po silnici k nakládce nebo vykládce na adresu uvedenou v přihlášce klienta. Na plošině jsou kontejnery umístěny směrem ke dveřím (od dveří ke dveřím), a proto se do ní při přepravě nelze dostat.

Doručení nákladu se provádí následovně:

Výběr kolejových vozidel pro železniční přepravu mezi evropskými zeměmi a Ruskem je založen na typu nákladu a jeho hmotnostních a rozměrových charakteristikách. K tomu využíváme násypky, cisterny, gondolové vozy, plošiny, chlazené sekce, kontejnery, vagony.

Proces organizace dodávky produktů zahrnuje následující operace:

• Poskytnutí prázdného (prázdného) kontejneru/vagonu/plošiny pro nakládku.
• Řízení nakládacích operací s počítáním počtu nákladních míst a revizí jejich vnějšího stavu.
• Průzkumné operace.
• Exportní celní odbavení v zemi původu.
• Terminálové spediční, nakládací a vykládací operace, zpracování, příprava potřebných dokumentů.
• Celní odbavení dovozu v zemi určení.
• Přeprava nákladu do skladu příjemce.
• Vrácení prázdného kontejneru/vagonu/plošiny.